Open Platform Containers ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກແນວໃດ?

ຂັບເຄື່ອນໂດຍການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງການຜະລິດອຸປະກອນຊັ້ນສູງ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານໃຫມ່, ຄວາມຕ້ອງການໃນທົ່ວໂລກສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນຂອງສິນຄ້າ oversized, oversized ແລະຜິດປົກກະຕິຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ. ຖືກຈໍາກັດໂດຍໂຄງສ້າງດ້ານຂ້າງແລະດ້ານເທິງ, ຕູ້ຂົນສົ່ງມາດຕະຖານສາມາດຮອງຮັບສິນຄ້າທີ່ມີຂະຫນາດປົກກະຕິເທົ່ານັ້ນ. ພວກມັນມັກຈະບໍ່ສາມາດໂຫຼດອຸປະກອນກົນຈັກກວ້າງ, ສູງ, ສູງ, ແລະຍາວສູງ, ໂຄງສ້າງເຫຼັກ, ແລະສິນຄ້າທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານອື່ນໆ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາທົ່ວໄປເຊັ່ນ: ພື້ນທີ່ການໂຫຼດທີ່ຈຳກັດ, ການຖອດອຸປະກອນທີ່ຈຳເປັນ, ການໂຫຼດ ແລະ ຂົນສົ່ງຫຍຸ້ງຍາກ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງສູງ. ອຸປະສັກເຫຼົ່ານີ້ຂັດຂວາງປະສິດທິພາບ ແລະສະຖຽນລະພາບຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກ. ຕໍ່ກັບສາກຫຼັງນີ້,ເປີດກ່ອງບັນຈຸໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ການ​ຍົກ​ລະ​ດັບ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ພິ​ເສດ​, ການ​ປັບ​ປຸງ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ທີ່​ມີ​ໂຄງ​ປະ​ກອບ​ການ​ເປີດ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ແລະ​ການ​ປັບ​ຕົວ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ​ການ​ໂຫຼດ​ຫນັກ​.

ຄໍຂວດຫຼັກທີ່ຈຳກັດການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກແບບດັ້ງເດີມ

ການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງແບບດັ້ງເດີມເກືອບບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຍົກລະດັບຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ທັນສະໄຫມ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນສາມຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປ:
1. ຂໍ້ຈໍາກັດການໂຫຼດທີ່ຮຸນແຮງ: ຕູ້ບັນຈຸມາດຕະຖານມີພື້ນທີ່ປິດລ້ອມຄົງທີ່ ແລະບໍ່ສາມາດບັນຈຸສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ. ອຸປະກອນຂະຫນາດໃຫຍ່ມັກຈະຕ້ອງການ disassembly ແລະການຂົນສົ່ງແຍກຕ່າງຫາກ, ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານເພີ່ມເຕີມແລະຄວາມສ່ຽງສູງຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ.
2. ປະສິດທິພາບການໂຫຼດ ແລະ ການໂຫຼດຕໍ່າ: ຕູ້ຄອນເທນເນີແບບດັ້ງເດີມອະນຸຍາດໃຫ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານປະຕູທ້າຍເທົ່ານັ້ນ. ການຍົກແລະວາງຕໍາແຫນ່ງອຸປະກອນຫນັກແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດແລະໃຊ້ເວລາຫຼາຍ, ຂະຫຍາຍວົງຈອນການຂົນສົ່ງໂດຍລວມ.
3. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງທີ່ສົມບູນແບບສູງ: ການຖອດປະກອບສິນຄ້າ, ການຫຸ້ມຫໍ່ຮອງ, ແລະການຂົນສົ່ງຫຼາຍຕູ້ຄອນເທນເນີສ້າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມສໍາລັບວັດສະດຸແລະແຮງງານ. ການຄອບຄອງຊັບພະຍາກອນການຂົນສົ່ງຫຼາຍຂຶ້ນຍັງຫຼຸດຜ່ອນການປະຕິບັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງໂດຍລວມ.

ນະວັດຕະກໍາໂຄງສ້າງທໍາລາຍຂໍ້ຈໍາກັດພື້ນທີ່ສໍາລັບສິນຄ້າຫນັກ

40Ft Platform Container

ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຈາກ​ບັນ​ຈຸ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ແລະ​ພາ​ຊະ​ນະ rack ຮາບ​ພຽງ​ທໍາ​ມະ​ດາ​, ໄດ້​ຕູ້ຄອນເທນເນີເວທີ 40Ftເປີດຕົວໂດຍຄອບຄົວຕູ້ຄອນເທນເນີຮັບຮອງເອົາການອອກແບບດາດຟ້າຮາບພຽງທີ່ບໍ່ມີຝາຂ້າງ. ມັນກໍາຈັດຂໍ້ຈໍາກັດພື້ນທີ່ແບບດັ້ງເດີມຢ່າງສົມບູນແລະສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫນັກທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານ. ບໍ່ເຫມືອນກັບຕູ້ຄອນເທນເນີ rack ຮາບພຽງທີ່ມີຝາດ້ານຫລັງທີ່ພັບໄດ້, ຕູ້ຄອນເທນເນີມີໂຄງສ້າງທີ່ລຽບງ່າຍ, ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ, ບໍ່ມີສ່ວນທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ເພື່ອຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ປະກອບດ້ວຍຊັ້ນເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ 480 ມມ, ຕູ້ຄອນເທນເນີໃຫ້ຄວາມແຂງແກ່ນຂອງໂຄງສ້າງທີ່ດີເລີດແລະການປະຕິບັດການຮັບມື. ມັນສະຫນັບສະຫນູນການຂົນສົ່ງຫນຶ່ງຊິ້ນຂອງອຸປະກອນຫນັກໂດຍບໍ່ມີການ disassembly, ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍງ່າຍຂັ້ນຕອນການຂົນສົ່ງແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງໂດຍລວມ.

ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການມືອາຊີບຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງຫນັກທີ່ຫມັ້ນຄົງ

ດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານລະດັບອຸດສາຫະກໍາ, ໄດ້ຕູ້ຄອນເທນເນີເວທີ 40Ftບັນລຸຄວາມສົມດູນທີ່ສົມບູນແບບຂອງຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຫນັກ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພ, ການປັບຕົວຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບສະຖານະການການຂົນສົ່ງ multimodal ທົ່ວໂລກ. ຄຸນລັກສະນະຫຼັກຂອງມັນມີດັ່ງນີ້:
1. Super Heavy Load Capacity: ນ້ຳໜັກລວມສູງສຸດເຖິງ 45,000 KG, ຮອງຮັບການຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ສູງສຸດ 40,520 KG, ຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງອຸປະກອນອຸດສາຫະກຳໜັກ ແລະ ໂຄງສ້າງເຫຼັກ.
2. ຂະຫນາດມາດຕະຖານສາກົນ: ຂະຫນາດພາຍນອກ: 12,192mm × 2,438mm × 480mm. ຂະ​ຫນາດ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ແມ່ນ​ເຫມາະ​ສົມ​ກັບ​ທົ່ວ​ໂລກ​ທີ່​ສຸດ​ທ່າ​ເຮືອ​, ເດີ່ນ​ແລະ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​.
3. Optimized Tare Weight: ນ້ຳໜັກພາຊະນະບັນຈຸມີພຽງ 4,480 KG. ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງສູງແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ, ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຄອບຄອງນ້ໍາຫນັກທີ່ຕາຍແລ້ວແລະເພີ່ມປະລິມານສິນຄ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ.

ການຍົກລະດັບຫຼາຍມິຕິລະດັບຕົວຈິງເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງດ້ານການຂົນສົ່ງ ແລະການປັບປຸງປະສິດທິພາບ

ຕູ້ຄອນເທນເນີແບບເປີດ ປັບປຸງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກທັງໝົດໃນດ້ານການຈັດການ, ການຫຸ້ມຫໍ່, ການຂົນສົ່ງ ແລະສະຖານະການນຳໃຊ້, ເຮັດໃຫ້ການຍົກລະດັບປະສິດທິພາບທີ່ສົມບູນແບບ:
1. ປັບປຸງປະສິດທິພາບການໂຫຼດໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ: ໂຄງສ້າງເປີດທີ່ບໍ່ມີຝາດ້ານຂ້າງຊ່ວຍໃຫ້ການຍົກແລະການໂຫຼດຫຼາຍທິດທາງຈາກດ້ານເທິງແລະດ້ານຂ້າງ, ແທນທີ່ຈະຈໍາກັດການດໍາເນີນງານປະຕູທ້າຍ. ມັນເຮັດໃຫ້ການວາງຕໍາແຫນ່ງສິນຄ້າງ່າຍແລະການແກ້ໄຂ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນເວລາການດໍາເນີນງານຂອງເດີ່ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
2. ການຫຸ້ມຫໍ່ຕ່ໍາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານ: ການຫຸ້ມຫໍ່ປິດທີ່ຊັບຊ້ອນແລະການເສີມສ້າງແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ. ມັນຫຼຸດຜ່ອນການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການຫຸ້ມຫໍ່ແລະລົບລ້າງການ disassembly ຊ້ໍາຊ້ອນແລະການເຮັດວຽກປະກອບ, ປະສິດທິຜົນການຕັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ.
3. Strong Multi-Scenario Versatility: ເຫມາະສໍາລັບການຂົນສົ່ງ multimodal ທາງທະເລແລະທາງບົກ. ນອກເຫນືອໄປຈາກການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່, ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນທາງຍ່າງຊົ່ວຄາວແລະໂຄງສ້າງຂົວໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕູ້ຄອນເທນເນີອື່ນໆໂດຍຜ່ານ locks ບິດ, ເຮັດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງຊົ່ວຄາວໄວແລະລາຄາບໍ່ແພງແລະປັບປຸງການນໍາໃຊ້ຊັບພະຍາກອນ.

4. ຄວາມປອດໄພຂອງສິນຄ້າທີ່ສູງຂຶ້ນ: ດາດຟ້າເຫຼັກຮາບພຽງແລະ rigid ຮັບປະກັນການຈັດວາງສິນຄ້າຄົງທີ່ແລະການແກ້ໄຂ. ມັນມີປະສິດທິພາບປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນ, ຊົດເຊີຍແລະການປະທະກັນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຄົງຕົວ.

40Ft Platform Container

ທ່າອ່ຽງຂອງອຸດສາຫະກໍາ: ຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ເປີດກວ້າງກາຍເປັນກະແສຫຼັກໃຫມ່ຂອງການຂົນສົ່ງພິເສດ

ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການສົ່ງອອກອຸປະກອນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີແບບດັ້ງເດີມບໍ່ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບການຍົກລະດັບອຸດສາຫະກໍາໄດ້. ຕູ້ຄອນເທນເນີເປີດ, ມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ພື້ນທີ່ເປີດ, ການຈັດການທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາ, ເຫມາະຢ່າງສົມບູນກັບຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນຂອງພະລັງງານໃຫມ່, ອຸດສາຫະກໍາຫນັກ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງແລະອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດຊັ້ນສູງ.
ໄດ້ຄອບຄົວຕູ້ຄອນເທນເນີ ຕູ້ຄອນເທນເນີເວທີ 40Ftແກ້​ໄຂ​ຈຸດ​ເຈັບ​ປວດ​ຫຼັກ​ຂອງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນ​ຄ້າ​ຫນັກ - ພື້ນ​ທີ່​ຈໍາ​ກັດ​, ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ສູງ​ແລະ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ຕ​່​ໍ​າ — ໂດຍ​ຜ່ານ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ສະ​ເພາະ​, ໂຄງ​ປະ​ກອບ​ການ​ເຫຼັກ​ກ້າ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ສູງ​ແລະ​ການ​ອອກ​ແບບ​ເປີດ​ໃຫມ່​. ມັນ​ສືບ​ຕໍ່​ສ້າງ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ໃຫ້​ຕ່ອງ​ໂສ້​ການ​ສະ​ຫນອງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ພິ​ເສດ​ຂອງ​ໂລກ​ທີ່​ມີ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ມີ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​, ຄວາມ​ຫມັ້ນ​ຄົງ​ແລະ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ຫຼາຍ​ກວ່າ​.ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສໍາລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ!

ສົ່ງສອບຖາມ

X
ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການຊອກຫາທີ່ດີກວ່າ, ວິເຄາະການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ແລະປັບແຕ່ງເນື້ອຫາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ cookies ຂອງພວກເຮົາ. ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ