ຂັບເຄື່ອນໂດຍການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງການຜະລິດອຸປະກອນຊັ້ນສູງ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານໃຫມ່, ຄວາມຕ້ອງການໃນທົ່ວໂລກສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນຂອງສິນຄ້າ oversized, oversized ແລະຜິດປົກກະຕິຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ. ຖືກຈໍາກັດໂດຍໂຄງສ້າງດ້ານຂ້າງແລະດ້ານເທິງ, ຕູ້ຂົນສົ່ງມາດຕະຖານສາມາດຮອງຮັບສິນຄ້າທີ່ມີຂະຫນາດປົກກະຕິເທົ່ານັ້ນ. ພວກມັນມັກຈະບໍ່ສາມາດໂຫຼດອຸປະກອນກົນຈັກກວ້າງ, ສູງ, ສູງ, ແລະຍາວສູງ, ໂຄງສ້າງເຫຼັກ, ແລະສິນຄ້າທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານອື່ນໆ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາທົ່ວໄປເຊັ່ນ: ພື້ນທີ່ການໂຫຼດທີ່ຈຳກັດ, ການຖອດອຸປະກອນທີ່ຈຳເປັນ, ການໂຫຼດ ແລະ ຂົນສົ່ງຫຍຸ້ງຍາກ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງສູງ. ອຸປະສັກເຫຼົ່ານີ້ຂັດຂວາງປະສິດທິພາບ ແລະສະຖຽນລະພາບຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກ. ຕໍ່ກັບສາກຫຼັງນີ້,
ເປີດກ່ອງບັນຈຸໄດ້ກາຍເປັນການແກ້ໄຂການຍົກລະດັບສໍາລັບການຂົນສົ່ງພິເສດ, ການປັບປຸງປະສິດທິພາບອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີໂຄງປະກອບການເປີດຂອງເຂົາເຈົ້າແລະການປັບຕົວຢ່າງແຂງແຮງການໂຫຼດຫນັກ.
ຄໍຂວດຫຼັກທີ່ຈຳກັດການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກແບບດັ້ງເດີມ
ການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງແບບດັ້ງເດີມເກືອບບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຍົກລະດັບຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ທັນສະໄຫມ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນສາມຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປ:
1. ຂໍ້ຈໍາກັດການໂຫຼດທີ່ຮຸນແຮງ: ຕູ້ບັນຈຸມາດຕະຖານມີພື້ນທີ່ປິດລ້ອມຄົງທີ່ ແລະບໍ່ສາມາດບັນຈຸສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ. ອຸປະກອນຂະຫນາດໃຫຍ່ມັກຈະຕ້ອງການ disassembly ແລະການຂົນສົ່ງແຍກຕ່າງຫາກ, ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານເພີ່ມເຕີມແລະຄວາມສ່ຽງສູງຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ.
2. ປະສິດທິພາບການໂຫຼດ ແລະ ການໂຫຼດຕໍ່າ: ຕູ້ຄອນເທນເນີແບບດັ້ງເດີມອະນຸຍາດໃຫ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານປະຕູທ້າຍເທົ່ານັ້ນ. ການຍົກແລະວາງຕໍາແຫນ່ງອຸປະກອນຫນັກແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດແລະໃຊ້ເວລາຫຼາຍ, ຂະຫຍາຍວົງຈອນການຂົນສົ່ງໂດຍລວມ.
3. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງທີ່ສົມບູນແບບສູງ: ການຖອດປະກອບສິນຄ້າ, ການຫຸ້ມຫໍ່ຮອງ, ແລະການຂົນສົ່ງຫຼາຍຕູ້ຄອນເທນເນີສ້າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມສໍາລັບວັດສະດຸແລະແຮງງານ. ການຄອບຄອງຊັບພະຍາກອນການຂົນສົ່ງຫຼາຍຂຶ້ນຍັງຫຼຸດຜ່ອນການປະຕິບັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງໂດຍລວມ.
ນະວັດຕະກໍາໂຄງສ້າງທໍາລາຍຂໍ້ຈໍາກັດພື້ນທີ່ສໍາລັບສິນຄ້າຫນັກ
ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກບັນຈຸມາດຕະຖານແລະພາຊະນະ rack ຮາບພຽງທໍາມະດາ, ໄດ້ຕູ້ຄອນເທນເນີເວທີ 40Ftເປີດຕົວໂດຍຄອບຄົວຕູ້ຄອນເທນເນີຮັບຮອງເອົາການອອກແບບດາດຟ້າຮາບພຽງທີ່ບໍ່ມີຝາຂ້າງ. ມັນກໍາຈັດຂໍ້ຈໍາກັດພື້ນທີ່ແບບດັ້ງເດີມຢ່າງສົມບູນແລະສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫນັກທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານ. ບໍ່ເຫມືອນກັບຕູ້ຄອນເທນເນີ rack ຮາບພຽງທີ່ມີຝາດ້ານຫລັງທີ່ພັບໄດ້, ຕູ້ຄອນເທນເນີມີໂຄງສ້າງທີ່ລຽບງ່າຍ, ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ, ບໍ່ມີສ່ວນທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ເພື່ອຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານທີ່ສູງຂຶ້ນ.
ປະກອບດ້ວຍຊັ້ນເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ 480 ມມ, ຕູ້ຄອນເທນເນີໃຫ້ຄວາມແຂງແກ່ນຂອງໂຄງສ້າງທີ່ດີເລີດແລະການປະຕິບັດການຮັບມື. ມັນສະຫນັບສະຫນູນການຂົນສົ່ງຫນຶ່ງຊິ້ນຂອງອຸປະກອນຫນັກໂດຍບໍ່ມີການ disassembly, ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍງ່າຍຂັ້ນຕອນການຂົນສົ່ງແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງໂດຍລວມ.
ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການມືອາຊີບຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງຫນັກທີ່ຫມັ້ນຄົງ
ດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານລະດັບອຸດສາຫະກໍາ, ໄດ້
ຕູ້ຄອນເທນເນີເວທີ 40Ftບັນລຸຄວາມສົມດູນທີ່ສົມບູນແບບຂອງຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຫນັກ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພ, ການປັບຕົວຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບສະຖານະການການຂົນສົ່ງ multimodal ທົ່ວໂລກ. ຄຸນລັກສະນະຫຼັກຂອງມັນມີດັ່ງນີ້:
1. Super Heavy Load Capacity: ນ້ຳໜັກລວມສູງສຸດເຖິງ 45,000 KG, ຮອງຮັບການຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ສູງສຸດ 40,520 KG, ຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງອຸປະກອນອຸດສາຫະກຳໜັກ ແລະ ໂຄງສ້າງເຫຼັກ.
2. ຂະຫນາດມາດຕະຖານສາກົນ: ຂະຫນາດພາຍນອກ: 12,192mm × 2,438mm × 480mm. ຂະຫນາດມາດຕະຖານແມ່ນເຫມາະສົມກັບທົ່ວໂລກທີ່ສຸດທ່າເຮືອ, ເດີ່ນແລະຍານພາຫະນະການຂົນສົ່ງ.
3. Optimized Tare Weight: ນ້ຳໜັກພາຊະນະບັນຈຸມີພຽງ 4,480 KG. ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງສູງແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ, ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຄອບຄອງນ້ໍາຫນັກທີ່ຕາຍແລ້ວແລະເພີ່ມປະລິມານສິນຄ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ.
ການຍົກລະດັບຫຼາຍມິຕິລະດັບຕົວຈິງເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງດ້ານການຂົນສົ່ງ ແລະການປັບປຸງປະສິດທິພາບ
ຕູ້ຄອນເທນເນີແບບເປີດ ປັບປຸງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກທັງໝົດໃນດ້ານການຈັດການ, ການຫຸ້ມຫໍ່, ການຂົນສົ່ງ ແລະສະຖານະການນຳໃຊ້, ເຮັດໃຫ້ການຍົກລະດັບປະສິດທິພາບທີ່ສົມບູນແບບ:
1. ປັບປຸງປະສິດທິພາບການໂຫຼດໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ: ໂຄງສ້າງເປີດທີ່ບໍ່ມີຝາດ້ານຂ້າງຊ່ວຍໃຫ້ການຍົກແລະການໂຫຼດຫຼາຍທິດທາງຈາກດ້ານເທິງແລະດ້ານຂ້າງ, ແທນທີ່ຈະຈໍາກັດການດໍາເນີນງານປະຕູທ້າຍ. ມັນເຮັດໃຫ້ການວາງຕໍາແຫນ່ງສິນຄ້າງ່າຍແລະການແກ້ໄຂ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນເວລາການດໍາເນີນງານຂອງເດີ່ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
2. ການຫຸ້ມຫໍ່ຕ່ໍາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານ: ການຫຸ້ມຫໍ່ປິດທີ່ຊັບຊ້ອນແລະການເສີມສ້າງແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ. ມັນຫຼຸດຜ່ອນການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການຫຸ້ມຫໍ່ແລະລົບລ້າງການ disassembly ຊ້ໍາຊ້ອນແລະການເຮັດວຽກປະກອບ, ປະສິດທິຜົນການຕັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ.
3. Strong Multi-Scenario Versatility: ເຫມາະສໍາລັບການຂົນສົ່ງ multimodal ທາງທະເລແລະທາງບົກ. ນອກເຫນືອໄປຈາກການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່, ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນທາງຍ່າງຊົ່ວຄາວແລະໂຄງສ້າງຂົວໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕູ້ຄອນເທນເນີອື່ນໆໂດຍຜ່ານ locks ບິດ, ເຮັດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງຊົ່ວຄາວໄວແລະລາຄາບໍ່ແພງແລະປັບປຸງການນໍາໃຊ້ຊັບພະຍາກອນ.
4. ຄວາມປອດໄພຂອງສິນຄ້າທີ່ສູງຂຶ້ນ: ດາດຟ້າເຫຼັກຮາບພຽງແລະ rigid ຮັບປະກັນການຈັດວາງສິນຄ້າຄົງທີ່ແລະການແກ້ໄຂ. ມັນມີປະສິດທິພາບປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນ, ຊົດເຊີຍແລະການປະທະກັນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຄົງຕົວ.
ທ່າອ່ຽງຂອງອຸດສາຫະກໍາ: ຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ເປີດກວ້າງກາຍເປັນກະແສຫຼັກໃຫມ່ຂອງການຂົນສົ່ງພິເສດ
ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການສົ່ງອອກອຸປະກອນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີແບບດັ້ງເດີມບໍ່ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບການຍົກລະດັບອຸດສາຫະກໍາໄດ້. ຕູ້ຄອນເທນເນີເປີດ, ມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ພື້ນທີ່ເປີດ, ການຈັດການທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາ, ເຫມາະຢ່າງສົມບູນກັບຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນຂອງພະລັງງານໃຫມ່, ອຸດສາຫະກໍາຫນັກ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງແລະອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດຊັ້ນສູງ.
ໄດ້
ຄອບຄົວຕູ້ຄອນເທນເນີ ຕູ້ຄອນເທນເນີເວທີ 40Ftແກ້ໄຂຈຸດເຈັບປວດຫຼັກຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫນັກ - ພື້ນທີ່ຈໍາກັດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງແລະປະສິດທິພາບຕ່ໍາ — ໂດຍຜ່ານມາດຕະຖານສະເພາະ, ໂຄງປະກອບການເຫຼັກກ້າຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະການອອກແບບເປີດໃຫມ່. ມັນສືບຕໍ່ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງການຂົນສົ່ງພິເສດຂອງໂລກທີ່ມີການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າ.
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສໍາລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ!