ເປັນຫຍັງຕູ້ຄອນເທນເນີນອກຝັ່ງຈຶ່ງແພງກວ່າຕູ້ຂົນສົ່ງມາດຕະຖານ?

ບາງທີເຈົ້າອາດມີຄຳຖາມນີ້: "ຕູ້ຄອນເທນເນີນອກຝັ່ງແລະຕູ້ຂົນສົ່ງມາດຕະຖານມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນ, ແຕ່ເປັນຫຍັງລາຄາຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ"ມັນອາດຈະເປັນພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າຖັງນອກຝັ່ງມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນດີກວ່າ?ຄອບຄົວຕູ້ຄອນເທນເນີຈະ​ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ຫາ​ນີ້​.

ຕູ້ຂົນສົ່ງມາດຕະຖານທົ່ວໄປປະກອບມີຂະຫນາດ 20ft ແລະ 40ft. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາແມ່ນການຂົນສົ່ງ. ການອອກແບບແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ບໍ່ມີອຸປະກອນເສີມທີ່ຊັບຊ້ອນຫຼືການຈັດວາງພາຍໃນ, ແລະພວກເຂົາສາມາດ stacked ຫຼາຍຊັ້ນ. ໃນຂະນະທີ່ຕູ້ບັນຈຸນອກຝັ່ງໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບການດໍາເນີນງານ offshore, ພວກເຂົາສາມາດຖືກວາງໄວ້ກາງແຈ້ງສໍາລັບເວລາດົນນານແລະມີຄວາມຕ້ານທານ corrosion ທີ່ດີເລີດ.

ມີການກໍ່ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຄຸນນະພາບ, ແຕ່ຕູ້ຄອນເທນເນີ offshore ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໂດຍDNVແລະມີຄວາມຫນາ, ຫນັກກວ່າແລະມີລັກສະນະເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ການຈັດວາງພາຍໃນທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ຈຸດຍົກພິເສດແລະ shackles ກົງກັນຂ້າມກັບ 'ມາດຕະຖານ' ມຸມຫລໍ່ ... ມັນມາເຖິງຄວາມເຂັ້ມແຂງສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງພວກເຮົາ, ແຕ່ບາງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມແມ່ນມາຈາກການຢັ້ງຢືນ.

ຕາຕະລາງເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສອງປະເພດຂອງບັນຈຸ:

ຕູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າມາດຕະຖານ ISO ແມ່ນຕູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລທາງບົກທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານທົ່ວໂລກທີ່ຍົກຈາກທ່າເຮືອໂດຍໃຊ້ເຄນຢູ່ສີ່ແຈ; ຕູ້ຄອນເທນເນີ offshore ແມ່ນອຸປະກອນຕ້ານການຊ໊ອກພິເສດສໍາລັບການດໍາເນີນງານ offshore, ພ້ອມກັບເຊືອກຍົກທີ່ອຸທິດຕົນ, ການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນຢ່າງຫນັກ, ແລະໃບຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພຂອງສັງຄົມການຈັດປະເພດເຮືອ, ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຍົກລະຫວ່າງເວທີແລະເຮືອສະຫນອງ.

ດັ່ງນັ້ນ, ເປັນຫຍັງຕູ້ຄອນເທນເນີ offshore ຈຶ່ງແພງກວ່າຕູ້ຂົນສົ່ງມາດຕະຖານ? ເຊືອກຍົກສະເພາະ, ການເຄືອບຕ້ານ corrosion ຫນັກ, ການຢັ້ງຢືນ DNV, ວັດສະດຸແລະໂຄງສ້າງທົນທານຫຼາຍ, ການປັບແຕ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ລັກສະນະທັງຫມົດຫມາຍຄວາມວ່າຕູ້ຄອນເທນເນີ offshore ຈະແພງກວ່າ.

ຄອບຄົວຕູ້ຄອນເທນເນີເປັນຜູ້ຜະລິດຕູ້ຄອນເທນເນີພິເສດທີ່ມີໃບຢັ້ງຢືນເປັນມືອາຊີບ, ພວກເຮົາມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 10 ປີແລະໃຫ້ບໍລິການປັບແຕ່ງທີ່ສົມບູນແບບ,ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອຮູ້ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຕູ້ຄອນເທນເນີ ຫຼືບໍລິສັດນອກຝັ່ງຂອງພວກເຮົາ!